Компенсаторы предназначены для компенсации перемещений, тепловых расширений, поглощения вибрации, снижения уровней внутренних и внешних шумов.На предприятии производятся компенсаторы , которые используются как в автомобильной промышленности (в системе выпуска отработавших газов на двигателях) , так и в других отраслях промышленности (нефтяной, газовой, химической).
Основным составляющим элементом компенсатора является гибкая гофрированная оболочка сильфонного типа (см. Рис.1), которая изготавливается из нержавеющей стали. Детали присоединительной арматуры – из углеродистой стали.
Преимущество использования гибких гофрированных сильфонов - высокая герметичность. С увеличением толщины стенки сильфона увеличивается сопротивление давлению.
Компенсаторы различают:
по типу сильфона – однослойные (S=0,25мм, S=0,4мм) и двухслойные (S=2х0,25мм);
по типу соединения – фланцевое соединение, либо присоединительная арматура под приварку;
по наличию внутреннего защитного экрана – с внутренним экраном либо без него.
Внутренний защитный экран используется при работе в режиме высоких температур, а так же для уменьшения завихрений потока газа внутри сильфона и как следствие, снижения сопротивления.
Для повышения прочности и защиты компенсаторов от механических повреждений может применяться оплетка, которая изготавливается из стальной нержавеющей проволоки диаметром 0,4 мм.
Основные параметры и характеристики:
- Температура рабочей среды (продукты сгорания автомобильных двигателей) – до + 850 ºС.
- Температура окружающей среды – от +50˚С до минус 45 ˚С.
- Герметичность при избыточном давлении - 45 кПа.